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19 May, 2012

“Quando a Chamonix surgiu no Brasil, no fim dos anos 80, eles vendiam kits de montar desse carro. Comprei um, fiz os moldes e comecei a melhorar o projeto original”,

Para o “criador”, não existe uma réplica do Porsche Spyder tão impecável quanto a dele. “Eu não fiz apenas a tapeçaria dos bancos. Todos os outros detalhes foram idealizados e pintados por mim. Produzi até o painel, que é de fibra de carbono.” Por menos de R$ 60 mil, o Spyder não sai da garagem de Boczkovski.

 

Apaixonado por esportivos desde jovem, o construtor Estanislau Boczkovski Neto, de 46 anos, cresceu dentro de uma oficina mecânica. Então, resolveu fazer o seu próprio veículo: uma réplica do Porsche Spyder 550 de 1955. O modelo começou a ser construído em 1987 e só ficou pronto quatro anos depois.

MARCELO FENERICH

“Quando a Chamonix surgiu no Brasil, no fim dos anos 80, eles vendiam kits de montar desse carro. Comprei um, fiz os moldes e comecei a melhorar o projeto original”, conta Boczkovski.

“No Chamonix, o chassi não tinha tanta torção e os para-lamas eram assimétricos”, diz. “O meu não é assim. Aliás, nem faz barulho na hora de fechar as portas e o capô.” De acordo com Boczkovski, sua réplica traz borracha em todas as junções.

Fonte: www.estadao.com.br

Categoria: Porsche

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